日前，中车交通旗下申龙电梯股份有限公司成功中标涠洲岛鳄鱼山景区自动扶梯项目，将为景区提供提升高度40.5米、设备长度超110米的自动扶梯，这不仅打破了广西自动扶梯提升高度的纪录，也将成为国内旅游景区单台提升高度最高的自动扶梯之一。

      据资料显示，涠洲岛位于广西北海南部，是我国面积较大的死火山岛。鳄鱼山景区是涠洲岛旅游的核心，火山岩、海蚀景观、五彩滩等景观构成了一幅绝美的自然风景。未来，申龙自动扶梯的 “嵌入”，不仅是一个巧夺天工的建筑工程，更是现代科技与自然景观交相融合的完美演绎，也将给游客带来非同寻常的体验。

      鳄鱼山景区是北海首个国家5A级旅游景区，怪石嶙峋、悬崖峭壁等天然屏障，给未来项目施工提出了不小的考验。且不说运输任务繁重这一项，光是施工环境和难度、使用环境复杂等特征，就给扶梯设备的品质、安装以及服务能力提出较高要求。

      可见，能在众多竞争对手中脱颖而出，不仅体现了申龙电梯在品牌方面的竞争力，更说明了申龙电梯过去几年在公共交通领域实现了产品品质的提升和服务能力的完善，且得到了客户的高度认可。

      作为历史悠久的民族电梯品牌代表，申龙电梯30年的发展历程中，拥有着丰富的行业经验和对客户需求的充分理解，在技术上有了充足的储备。早在2009年，申龙电梯就与南京航空航天大学、苏州科技大学等高校建立了产学研基地和工程技术研究中心，强化在高端高速电梯技术上的创新，特别是在工厂安装了提升高度为48米的自动扶梯，创下室外大提升高度扶梯开发应用的先河，早早为其在该领域的角逐胜出打下了基础。此后，申龙电梯持续创新，获得制造57.6m提升高度扶梯资质。

      此外，在扶梯制造工艺上，申龙电梯也是行业佼佼者。公司拥有2.2万m²、12条总装线的申龙自动扶梯车间，在行业内率先对扶梯桁架等部件上采用电泳工艺，大大增强了扶梯在潮湿、复杂的室外使用环境中的防腐蚀性和环保性能。

       2019年，申龙电梯成为中车交通旗下子公司，使其品牌优势得到加持的同时，申龙电梯在机械加工、机电系统特别是高精尖等技术创新上有了不小进步。同时，与中车交通旗下其他公司形成战略协同，使申龙电梯逐渐在大型国有企业及公建类项目端形成竞争优势，相继携手包括中国中铁、中国铁建、中国二冶、江南造船厂和渤船集团等企业，为其提供了诸多颇具影响力的项目。

      不难看出，申龙电梯能为涠洲岛鳄鱼山风景区提供领先的解决方案，源自于其日积月累的技术、产品以及工程和服务能力的深厚沉淀。无论是北疆高寒地带的哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线大庆东（龙凤）站，高温潮湿的宝岛台湾多地车站，还是贵阳龙洞堡机场交通枢纽工程、贵州贵开线（贵阳至开阳）轻轨扶梯项目、及深圳皇岗口岸联检楼、湖南金桥国际市场120台全室外自动扶梯项目等等，无不彰显申龙电梯在公共交通领域的不俗竞争实力。

      不过，申龙电梯十分清楚，当前几乎所有的主流电梯企业都紧盯公共交通这块大蛋糕，要想脱颖而出赢得更多订单绝非易事，就迫切需要依托传统竞争优势，将“火力”集中在细分市场中，比如旅游景区项目，通过锻造实力超群的解决方案和经典实例，来提升申龙电梯在公共交通领域的整体竞争力。

      事实上，在旅游景区项目这一细分市场端，申龙电梯拥有着不小的竞争话语权。早已投入使用的湖北恩施大峡谷和近两年新疆克拉玛依的白杨河景区两个项目，就为申龙电梯树立了行业威望。在恩施大峡谷项目中，申龙5台提升高度超过20米的观光型扶梯呈“之”字形布置而成，成为了经典之作；克拉玛依白杨河景区项目14台室外自动扶梯和人行道组成了总提升高度48.5米、水平跨度420.7米的客流方案。

      “未来，在中车交通的赋能下，申龙电梯将不断提高自身的综合竞争实力，特别是在类似旅游景观扶梯等细分市场找到突破口，打开持续上升通道。公司也将以涠洲岛鳄鱼山景区项目为新起点，继续强化在公共交通特别是旅游景观领域的产品竞争力和服务水平。”申龙电梯总经理袁强表示。